本报讯（全媒体记者 廖思宇 通讯员 徐艺）记者从市自然资源局获悉，近日，合湛高铁广西段工程建设用地获自然资源部正式批复，标志着这一国家“八纵八横”高铁网关键段落在广西境内用地保障得到落实，项目建成后我市将由此从“交通末梢”跃升为“区域枢纽”。

     据了解，根据自然资源部对已批准的先行用地批复要求，合湛高铁的全部工程用地组卷报批工作需在1年内报自然资源部审批。得益于自然资源部对国家重大项目先行用地的政策支持，为合湛高铁广西段工程符合条件的部分工程用地办理了先行用地审批，该项目已于2024年底开工建设。

     合湛高铁线路西起广西合浦县合浦站，东至广东湛江市湛江西站，全长139.325公里，是连接粤港澳大湾区与北部湾城市群的战略通道，对完善国家沿海高铁大动脉、推动粤桂琼区域协同发展、服务向海经济发展具有重要意义。

     然而，项目用地保障工作面临线路长、范围广、土地权属复杂、永久基本农田补划难、耕地占补指标紧张等多重挑战。我市各级各部门协同发力，各环节提前介入与无缝衔接，有效破解组卷难题，实现了审批周期的突破性压缩。面对最为棘手的耕地占补平衡指标短缺问题，我市相关部门主动研究政策，创新探索“政府代购、业主缴费”服务新模式，高效解决了项目建设的紧迫需求。在攻坚阶段，推行“专人跟进”服务及“组卷审查同步、线上线下并行”的并联工作法，确保报批材料高质量完成，做到“组成即合格”。

     在先行用地报批阶段，该项目从取得初步设计批复到最终获批，仅用时20天，创下广西同类项目先行用地报批最快纪录。

     随着建设用地正式获批，合湛高铁广西段建设进入提速阶段。